掘削機が持ちこたえられる理由は何ですか?

掘削機が持ちこたえられる理由は何ですか?

最近、建設機械の分野では掘削機の保有問題が大きな議論を呼んでいます。掘削機のストールとは、運転中の過負荷やシステム障害によりエンジン回転数が低下したり、場合によってはストールしてしまう現象を指します。この記事では、過去 10 日間にインターネット上で話題になった話題と注目のコンテンツを組み合わせ、掘削機が足を引っ張っている理由を分析し、参考となる構造化データを提供します。

1. ショベルがスタックする主な原因

ネットワーク全体で議論されているホットなトピックによると、掘削機がスタックする原因は主に次の側面に集中しています。

2. 油圧システムの故障の詳細な分析

油圧システムの故障は、掘削機が失速する最も一般的な原因であり、最大 35% を占めています。油圧システムの故障の具体的な症状と解決策は次のとおりです。

3. エンジンパワー不足のよくあるトラブル

不十分なエンジン出力は掘削機の失速の 2 番目に大きな原因であり、28% を占めています。エンジン出力不足の典型的な症状は次のとおりです。

1.燃料システムの問題:燃料フィルターの詰まりや燃料インジェクターの微粒化不良は燃料供給不足につながり、車両の窒息につながります。

2.ターボチャージャーの故障:ターボチャージャーのオイル漏れやブレードの損傷により、エンジンの吸気効率が低下し、パワーが低下します。

3.エアフィルターの詰まり:吸気抵抗の増加はエンジンの燃焼効率に直接影響します。

4. 誤操作の防止策

不適切な操作は 20% を占め、主な症状は次のとおりです。

- 複数の操作レバーを同時に操作すると、油圧システムに瞬間的に過大な負荷がかかります。

- 軟弱地盤での作業時にバケットの強度調整が間に合わなかった場合

- 高負荷の作業を高速で長時間実行します。

5. ネットワーク全体に関連する最近の注目イベント

6. 車両の停滞を防ぐための定期メンテナンスの提案

1. 作動油とフィルタエレメントを定期的に交換します (500 時間ごとを推奨)

2. エンジンの吸気システムと燃料システムを毎日点検してください。

3. 作業時は長時間の過負荷作業を避けてください。

4.専門機器を使用して油圧システムの圧力を定期的にチェックしてください

5. ダッシュボード上のアラーム情報に注意し、タイムリーに対処します

上記の分析から、掘削機の足止めの問題は、機械的メンテナンスと動作仕様の 2 つの側面から解決する必要があることがわかります。車両のエンストが頻繁に発生した場合は、完全な機器のメンテナンス記録を作成し、適時に専門のメンテナンス担当者に診断を依頼することをお勧めします。